June 23, 2008
C250 Stationwagon Avantgarde S 納車完了報告
先の週末、とうとう C250 Stationwagon Avantgarde S が納車されました。
まぁ、色々とあって五月末納車が六月末になりましたが....(苦w
とりあえず、二日間乗った感想をば。
まずは静かでなめらか。
2.5L V6 エンジンと 7G-TRONIC のバランスがイイですね。
まだ街乗りと高速少しだけ乗っての感想です。
1.8L-SC 直4 エンジンの方でもストレス無く車は動くと思います。
ちょっとエンジン音が五月蝿いのを我慢できれば十分ありです。
でも、私には V6 選んで正解だったと思っています。.
# 元、マフラー変えたスマロー乗りとは思えぬ発言(苦ww
足回りは、スポーツサスペンションを履いているせいか固め。
でも、嫌な突き上げではなく、収まりがいいので気になりません。
スポーツシートも出来がいいので、長距離でも疲れないかなあ....との印象。
ボディ剛性は十分で、いい仕上がりだと感じました。
まだ峠とか行ってないし、鳴らし終わってないので当分行かないかもしれませんけど、まぁ、暫定的な感想という事で....。
手に入れた印象としては、非常に満足してます。
ただ、強いて文句を付けるとすると、「EASY-PACK自動開閉テールゲート」が AMG だけで付かなかった事。
日本デビューからオプションでもいいからラインナップして欲しかった。
たぶん、モデル末期になってきたりすると投入されるとは思いますけど.....(苦w
あと、クライメイトコントロールで風出口の調整が個別にできない事ですかね。
C300 ではできるのに....ひどいわ。(>_<)
とまぁ、こんな感じです。
まぁ、色々とあって五月末納車が六月末になりましたが....(苦w
とりあえず、二日間乗った感想をば。
まずは静かでなめらか。
2.5L V6 エンジンと 7G-TRONIC のバランスがイイですね。
まだ街乗りと高速少しだけ乗っての感想です。
1.8L-SC 直4 エンジンの方でもストレス無く車は動くと思います。
ちょっとエンジン音が五月蝿いのを我慢できれば十分ありです。
でも、私には V6 選んで正解だったと思っています。.
# 元、マフラー変えたスマロー乗りとは思えぬ発言(苦ww
足回りは、スポーツサスペンションを履いているせいか固め。
でも、嫌な突き上げではなく、収まりがいいので気になりません。
スポーツシートも出来がいいので、長距離でも疲れないかなあ....との印象。
ボディ剛性は十分で、いい仕上がりだと感じました。
まだ峠とか行ってないし、鳴らし終わってないので当分行かないかもしれませんけど、まぁ、暫定的な感想という事で....。
手に入れた印象としては、非常に満足してます。
ただ、強いて文句を付けるとすると、「EASY-PACK自動開閉テールゲート」が AMG だけで付かなかった事。
日本デビューからオプションでもいいからラインナップして欲しかった。
たぶん、モデル末期になってきたりすると投入されるとは思いますけど.....(苦w
あと、クライメイトコントロールで風出口の調整が個別にできない事ですかね。
C300 ではできるのに....ひどいわ。(>_<)
とまぁ、こんな感じです。